1、當需寄遞物品實重大于體積時,運費計算方法為:首重運費+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運費,例如:7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計算,則運費總額為:20+(7×2-1)*9=137 元。
2、當需寄遞物品實際重量小而體積較大,運費需按體積標準收取,然后再按上列公式計算運費總額。求取體積公式如下:規(guī)則物品:長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG),不規(guī)則物品:最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(KG)。
3、國際快件有時還會加上燃油附加費,比如此時的燃油附加費為9%,還需要在加上運費×9%
亞馬遜物流 (FBA) 費用按件收取,具體取決于商品的尺寸和重量。首先參考服裝分類指南確定您的商品是服裝還是非服裝商品,然后確定商品尺寸分段(標準尺寸或大件)。了解商品的分類和尺寸分段后,可計算發(fā)貨重量
冷庫是按照體積進行計算的,而冷庫庫板的體積越大,費用就會越大;庫板面積越大,機組的功率也相應越大;這樣一來整體的冷庫報價就會高一點。
冷庫建造要看總體的儲貨需要、裝貨方式和安裝環(huán)境,中小型冷庫高度一般是3米左右。我是安裝冷庫的,需要建冷庫的可以聯(lián)系我。
1、當體積比較大而重量又比較輕的時候就要按體積算了,但這樣分兩種情況:一是快遞走陸運的話,公式是長X寬X高/12000;如果是走空運的話,公式是長X寬X高/6000,得出來的具體數(shù)字即是計費重量。
2、如果寄的物品是不規(guī)則的,就需要:取最大面的長寬,取最高處的高度。算法就是這樣統(tǒng)一了,至于運費,得看你的快遞是到哪里的,會有所區(qū)別
長寬高有一項超60厘米就計泡了!
德邦物流按體積計算的單價:
體積=長(m)*寬(m)*高(m)。
費用=單價*重量/體積+保價費(保價*4‰)+燃油附加費和綜合服務費+送貨費(不送貨即沒有送貨費)。
德邦快遞
(1)德邦快遞創(chuàng)始于1996年,致力成為以客戶為中心,覆蓋快遞、快運、整車、倉儲與供應鏈等多元業(yè)務的綜合性物流供應商。為跨行業(yè)的客戶提供綜合性的物流選擇,讓物流賦予企業(yè)更大的商業(yè)價值,賦予消費者更卓越的體驗。
(2)德邦快遞始終緊隨客戶需求而持續(xù)創(chuàng)新,堅持自營門店與事業(yè)合伙人相結合的網(wǎng)絡拓展模式 ,搭建優(yōu)選線路,以優(yōu)化運力成本,為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務。截止2016年8月,公司已開設6,900多家標準化的門店,服務網(wǎng)絡遍及全國,自有運輸車輛9,600余臺,全國轉運中心總面積超過124萬平米。2018年1月16日,德邦物流在上海證券交易所主板上市交易。
茶葉是要收取運輸過路費的也就是說,你拉一車茶葉在走高速的過程中,想要尋求免高速費的條款并不符合因為高速費的收費標準是有綠通通道,但是綠通通道是免鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運輸費,茶葉并不屬于鮮活農(nóng)產(chǎn)品之列,所以并不能夠免過路費。
在核算海運費時,出口商首先要根據(jù)報價數(shù)量算出產(chǎn)品體積,然后查找到對應該批貨物目的港的運價。
如果報價數(shù)量正好夠裝整箱(20集裝箱或40'集裝箱),則直接取其運價為基本運費;如果不夠裝整箱,則用產(chǎn)品總體積(或總重量,取運費較多者)×拼箱的價格來算出海運費。
普通方塊碰撞體積均為1
柵欄方塊較低,為0.6
花,草之類的沒有碰撞體積
快遞費的計算方式是由快遞公司根據(jù)快遞的情況來確定的,以德邦快遞為例,只要重量小體積大時會按體積重量收費。
快遞(標準快遞、特準快件、大件快遞3.60)托寄物的計費重量取體積重量與實際重量兩者之間的較大值,體積重量的計算方法為:體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000;快遞貨物(含包裝)如果單邊長超過1.6米,或三邊和超過2.5米,需加收最低每件20元的超長附加費用,具體收費額度以快遞員上門確認超長費為準。
關于快遞的其他規(guī)定。
《快遞暫行條例》第二十二條寄件人交寄快件,應當如實提供以下事項:
(一)寄件人姓名、地址、聯(lián)系電話;
(二)收件人姓名(名稱)、地址、聯(lián)系電話;
(三)寄遞物品的名稱、性質、數(shù)量。
除信件和已簽訂安全協(xié)議用戶交寄的快件外,經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)收寄快件,應當對寄件人身份進行查驗,并登記身份信息,但不得在快遞運單上記錄除姓名(名稱)、地址、聯(lián)系電話以外的用戶身份信息。寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實的,經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)不得收寄。
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